Auto gaz – rodzaje i proponowane instalacje.
Samochody poruszające się po drogach napędzane są zróżnicowanymi paliwami, wykorzystując wiele systemów i instalacji dostosowanych do możliwości i przeznaczenia samochodu. Jakie rodzaje paliwa? Czym charakteryzuje się auto gaz? Jakie są rodzaje zestawów gazowych? Rodzaje paliwa występujące w pojazdach. Paliwa silnikowe, zasilające auta można podzielić na dwa rodzaje. Pierwszym typem paliwa są substancje płynne. Drugim zaś – paliwa gazowe. Do ich przedstawicieli nalezą:
* płynne
– benzyna,
– olej napędowy,
– biopaliwo
* gazowe
– LPG,
– propan,
– butan.
Czym charakteryzuje się auto gaz?
Paliwo w formie gazowej pod postacią znanego LPG, to korzystne i opłacalne źródło zasilania aut. Wyróżnia się ono stosunkowo niewielką ceną, jak możliwe jest do wykorzystania wyłącznie w samochodach, które posiadają specjalnie zamontowaną instalację. System ten można zamontować jedynie w samochodach benzynowych. Auto gaz posiada małą akcyzę, co daje możliwość znacznie obniżyć ceny dla klientów i sprzedawać paliwo o wiele taniej niż inne propozycje.
Rodzaje systemów gazowych oraz ich montaż.
Aby odpowiednio dopasować instalację auto gazową, należy uwzględnić wiele spraw, które uwarunkują typ systemu. Każde auto, ma bowiem różne rozwiązania i zasilania, jak również pojemność silnikową. Do pojazdów o coraz bardziej innowacyjnych technologiach, należy dopasować auto gaz idąc za ciągłym rozwojem mechanizmu. I tak widząc temat można wyróżnić cztery rodzaje obecnie używanych instalacji gazowych:
– instalacja gazowa I generacji – najtańsze i najprostsze rozwiązanie używane w autach posiadających zasilanie gaźnikowe, bez katalizatora i sondy lambda. Pozbawiona jest ona elektrycznych części i działa na zasadzie fizyki i mechaniki.
– instalacja gazowa II generacji – wykorzystuje zmienne warunki podciśnieniowe i przeznaczona jest do starszej generacji silników, wyposażonych we wtrysk benzyny. Instalacja ta możliwa jest również do zamontowania w autach z sondą lambda, jak również wyposażonych w katalizator.
– instalacja gazowa III generacji – najmniej powszechne, w którym standardowy mieszalnik wymieniono na specjalny dozator.
– instalacja gazowa IV generacji – obecnie najczęściej instalowany system, zwany również sekwencyjnym. Jego cechą charakterystyczną jest założenie identycznej ilości wtryskiwaczy gazu do ilości zamieszczonych cylindrów. Dzięki temu rozwiązaniu nie obniżają się osiągi pojazdu, a spalanie pozostaje na niższym poziomie.